"Коктел конкуренцијата Arita мандарински" 6 април, што се одржа во еден хотел во Вакајама. Прикажани надвор со коктел од барменот од 12 луѓе Arita мандарина портокал и Kansai префектурата соседните префектури, се натпреваруваа со вештина и оригиналност.

Бармени асоцијација за првпат беше отворен со седиште во Kansai областа на Јапонија и се шири на шармот на коктел Arida Arida и портокали. 20 ml или повеќе критериуми може да се користи Arita мандарина сок од портокал. Учесниците можат да го користат слива пулпа или придружени од, покажа коктел пресврт. Околу 430 луѓе од публиката беше пијан на слатка арома и блескави техника.

Повеќе од шест хотели во Вакајама Kitashinchi "Југозапад Кафе" во селото Yuko Шин (30) покажа коктел направен од мед и вотка-базирани Киви. "Како што се подготви јасна вкусот на портокали", рече тој.

Вакајама гранка претседателот на здружението, Ју Hirano рече, "ние имаме добра соработка производи и специјализирани коктели во Вакајама", беше изјавата за и задоволна.

[Членови]
蔵 出 Ши портокали "забрана" Kainan, Вакајама
Јадењето дебела ролна, боречка фестивал тиквата струготини на суровина во Utsunomiya.
"Utsunomiya пријатно" Преку морето! ? Меѓународниот Рекламирање фестивал на ПР
Aiba-Чан, минисерија глуми шанкер гениј
Срцето - Свети Валентин - розов вино Eiswein


Уживајте во близина на падот со специјалитет Hitachi е Каунти раскажувач "Yose Ocean View", 5 јули, Токио Институтот за технологија Хотели Oarai-machi, Oarai одржа во океанот изглед.

Брашно аспирации учесниците се сретна леќата тестенини (Чико Можете) "(Hitachinaka), продавачка, г-дин М. Mashiko", во близина на шума JICA е "две и" се блиски "по притискање на листа, и г-дин Жил 志 Не Tachikawa, осум аспирации раскажувач е "во близина на време" и ужива.

Kimio Nogami хотел менаџер рече: "леќата и раскажувач кој е сакан од Јапонците уште од античките времиња. 努 Metai случај ПР одржа округот на производи кои нудат иднина за производство на храна покраината", рече тој.

[Членови]
Hitachi блиску Падот Водич "соба? НЕ" Хитачиота Град Производство
Дебитант богатство насмевка на Перл раскажувач, Гил Шин Naniwa уметност фестивалска награда Katsura
"Loose карактер" крајот? Мене морето светулка 北 关 ПР
"Rakugo до следната генерација", вели Виолетова Лента paperweight Rakugo Guilin
Промотивна карактер "Natto слама човек", "грди или" употреба дури зборуваме за Твитер


Според прегледот на Nabari пожарна, пожар што се случи во градот минатата година беше 23. Зголемување во текот на претходната година 5.

Анализата на 16 објекти (седум години), четири возила (3), и други (како што трева на празно многу) 3 (7 В.). Шумските пожари во 1 година не беше таму. Е клучен фактор во зголемување на вкупниот број на градење на пожари.

Речиси 70 куќи и 11 згради биле анализирани за да се оган, согорува област беше помалку од сè. Другите пет беа запалени во оган ѕвоно на оган, продавници, а не најдобрите. Шест од пожарите горење дома и понатаму греење на масло за јадење, како "плашило" и дека причина за пожарот.

Во овој поглед, седиштето рече: "Ако оган малку повнимателни Moraere помалку дома", рече тој. Тоа ќе бараат и понатаму да едукативни активности.

Од вкупниот број, од причина во "плашило" во 6 повеќето од "авантура" итн 2. Загубите се околу 30 692 ¥ (зголемување од 20 330 ¥ на претходната година) беше. Како едно лице загинаа, а повредени две лица минатата година (по три од претходната година).

[Членови]
Сум се слизнал во морето на Шима, Мие режисер
Реки на туристи се очекува да се јавите три градови во централна Mie ПР можност за "висока"
Matsusaka говедско, "Hisa Сачи" Националната Преглед одбор на Големата награда во стоката
Sanjo Домот може да се добие донација идентитет нинџа Hattori
Отвори гори се истури, изгорени возови гости во привремена патека линија


JR Исток 27 нов воз систем за контрола од страна на радио (ATACS) преку ЕТБЕ 仙 石 线? Shiogama Исток железничка станица (17,2 км), објави дека го претстави на 27 март. Постои ист тип на железничкиот пристап до Хонг Конг Дизниленд, како урбаниот железнички стане првиот комерцијализација на светот.

ATACS опремата на теренот знаат каде возот потекнува од секој радио, а подоцна и испратени да се обучуваат граничната позиција се пресметува од растојанието помеѓу воз може да продолжи напред. По воз кочница контрола се врши автоматски врз основа на добиените информации. Конвенционалните воз систем за контрола детектира позицијата на струја за да на железничката воз, да се укаже на системот за обука на гости напредок во следните сигнал. Транзицијата кон новиот систем, земска опрема, како што се семафорите не се веќе потребни. Можете исто така да се поедностави опрема, предизвикуваат помалку неуспеси, постојат бенефиции за да се намали трошоците за одржување.

JR Исток почна да се развие системот во 1995 година.